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F1日本GP 予選・決勝

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F1日本GPの予選と決勝を観に鈴鹿サーキットへ行きました.

前日の雨がウソのような快晴. 必要なのは寒さ対策ではなく日焼け対策だったくらいです.

まず,10:00から予選. 大きな波乱もなくQ1からQ3までテンポよく進みました.

ポルシェのレースを挟んで15:00から決勝.

決勝では,ダミー・グリッドに着く前に1台がクラッシュして出走できず. まさかの出来事でビックリ.

スタート直後にもクラッシュが相次ぎすぐにセーフティー・カー導入. さらにはセーフティー・カー先導中に1台リタイアと,波乱の幕開けでした.

そんな荒れた雰囲気の中で,山本左近は性能が劣るマシンで他のマシンを長く抑え込み,大健闘.

小林可夢偉は,終盤に怒濤のオーバーテイク・ショーで魅せてくれました.

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観客席もとても盛り上がり,大満足でした.

F1日本GP フリー走行3回目

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F1日本GPの予選を観に鈴鹿サーキットへ行きました.

実はF1を実際に観に行くのは初めて.

この日は朝からあいにくの雨. でも,家を出た頃は傘をささなくてもなんとかなるくらいの小雨でした.

ところが鈴鹿サーキットに着くと雨が強くなっていて,フリー走行3回目ではほとんどのマシンが様子見.

そんな中,頑張って走ってくれたのはアルグエルスアリでした. トロ・ロッソ・チームは,最後にブエミも走らせて二人でスタート練習をさせるなど,雨の中サーキットに観に来たファンを楽しませてくれました.

フリー走行が終わったのが12:00で,予選開始の予定時刻が14:00.

この間,ドライバーを交えてのトーク・ショーを観たり,オフィシャル・ショップで買い物をしました.

ところが,雨はどんどん強くなってきました.

まず,13:45ごろ,セーフティー・カーが試走してコース状態を確認し,予選開始が14:30からに延期.

14:15ごろ,またセーフティー・カーがコース状態を確認し,予選開始を15:00からに延期.

14:45ごろ,またまたセーフティー・カーがコース状態を確認し,予選開始を15:30からに延期. 併せて,予選開始を延期するにしても16:00までで,16:00に予選が開始できなかったこの日の予選はなしと発表.

この間,雨は止むどころかどんどん強くなっていました. 雨の中,屋根のない所にこれほど長時間いたのは久しぶりです.

15:15ごろ,またまたまたセーフティー・カーがコース状態を確認し,予選開始を16:00からに延期すると思いきや,強くなる一方の雨を考慮してこの日の予選はなしに.

休暇を申請して観に行ったのに,F1観戦初体験は大変な一日に終わりました.

その場の雰囲気を実際に感じながら選手と同じ時間を共有することもスポーツ観戦の面白さに含まれる大切な要素であり,そういう意味ではTV中継では決して味わえない貴重な体験ができて良かったです.

F1 トルコGP 予選・決勝を観ました

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ブラウンGPのスゴさは驚異的としか言いようがありません.

バトンとブラウンGPが今年のチャンピオンになるのはほぼ確実なので,今はFOTAとFIAの争いの結末が一番の楽しみです.

F1 スペインGP 予選・決勝を観ました

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あまりにブラウンGPが強すぎて,チャンピオンシップ争いは面白くなくなってしまったかもしれません.

レースよりもトヨタ,ルノー,フェラーリらのF1撤退と新シリーズ立ち上げが実現するかどうかが興味の対象になってしまいました.

F1 バーレーンGP 決勝を観ました

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期待していたのに残念です.

予選での燃料を軽くする作戦が完全に裏目に出ました.

バトンもバリチェロもロス・ブラウンが立てる作戦を理解して遂行する能力を十分に持っていますから,今後もブラウンの優位が続くと思います.

F1 バーレーンGP 予選を観ました

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トヨタの調子がいいですね.

これまでの3戦の経験によってKERS対策はできているだろうし,テストで走り込んだサーキットなのでデータもたくさん持っていてシミュレーションはできているだろうから,たとえ燃料が軽かったとしても期待できそうです.

これで優勝できなかったらいつ優勝できるのか——というくらい今回はチャンスだと思います.

決勝が楽しみです.

F1 中国GP 予選・決勝を観ました

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論文の締切で忙しかったために観るのをガマンしていたF1の録画を観ました. ガマンを強いられたのはF1中継というより新聞やWebの方ですけど.

でも,そのガマンは十分に報われました.

今年のF1は誰が勝つのかわからなくて観ていて面白いです.

あのレッドブルの速さは雨のおかげなのか,そうでないのか. 次のバーレーンGPも楽しみです.

F1 マレーシアGP 予選・決勝を観ました

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ブラウンGPの速さとマクラーレンの遅さがはっきりとした予選でした.

決勝は大荒れでしたが,それでも勝って開幕連続ポール・トゥ・ウィンを成し遂げたバトンとブラウンGPはスゴいです.

F1 オーストラリアGP 予選・決勝を観ました

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ホンダが撤退して,そのチームを引き継いだブラウンGPがデビュー戦でいきなりポール・トゥ・ウィンかつワン・ツー・フィニッシュを飾るなんて,予想外の幕開けでした.

そして,期待していたトヨタは,トゥルーリがピット・スタートからいい走りをして3位に入りましたが,ピット・スタートになったのはレギュレーション違反を指摘されて予選の結果が取り消されたことによるものです. これからも何かといやがらせを受けることが予想されます. (レース後,トゥルーリにペナルティが科されて降格となり,またその後にこれがハミルトンによるウソの証言だったとして取り消されました.)

今年から導入されたKERS(ブレーキ時に充電したエネルギーを加速に使うシステム)についても,今後どうなるか楽しみです. 政治的に力を持ったチームが,「KERS搭載車は不利」という状況のままだまってレースを重ねるとは思えません.

今年のF1も楽しめそうです.

F1 ブラジルGP 予選・決勝を観ました

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決勝の最後の数周は映画にできそうなくらいのドラマッチックな展開で,声を上げつつ観ました.

今年はハミルトン(マクラーレン)が史上最年少ワールド・チャンピオンを獲得して終わりましたが,今年一番強かったのはアロンソ(ルノー)だったように思います.

今から来年のGPが楽しみです. 既にいろいろな話題が出ていますが,来年がF1最後の年とならないよう願っています.

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