2005年7月アーカイブ

F1ドイツGP決勝 荒れたレースをアロンソが制す

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佐藤琢磨(B.A.R・ホンダ)はまたもミスをして接触してしまい,結局12位でした. チーム・メイトのバトンは3位に入賞しているのでマシンは悪くないはずなんですが,ツキがないのでしょうか. 出場停止やアメリカ GP のことがあるとはいえ,ポイントを獲得していないのが琢磨だけってのはいくらなんでもマズいでしょう.

今回のレースで印象的だったのは,王者 M. シューマッハ(フェラーリ)がバトンやフィジケラ(ルノー)を押さえきれず,抜かれてしまうシーンでした. 追いついて来たマシンをなんとか押さえているんだけれど,最後には抜かれてしまうという感じで,最近のフェラーリや M. シューマッハの状況に良く似ています. このまま沈んでいかないといいんですが.

CoCoonが壊れてテレビが見れない

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いつも CoCoon という HDD レコーダーを使ってテレビ番組を見ています. いわゆるタイム・シフト視聴です. 娘がおむつを替えて欲しいと泣いても一時停止をすれば大切なシーンを見逃さずにすむので便利です. また,学習機能がついていて,いつも見ている番組と同じような番組を勝手に録画してくれます.

この前,この CoCoon が壊れました. HDD が物理的に壊れたみたいです. 購入してからちょうど2年,24時間動きっぱなしですから,HDD はそろそろ壊れても仕方ないころです.

壊れたことで一番問題なのは「修理が終わるまでの間,テレビ番組をどう見るか」です. 今放送している番組しか見れないという生活はとても不便です.

カルビー ポテト・チップス とんこつ味

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妻が100円ショップで買って来てくれました. これもビールのおつまみとして食べました.

名前はとんこつ味ですが,袋にも書いてある通りにんにくの風味の方が強いです. それなりにおいしいですが,定番にして欲しいと思うほどではありません. うすしお味ととんこつ味の2択だったら,うすしお味を選びます.

写真はカルビーのサイトより.

第1ラウンドからハイ・ペースな徳山(前王者,挑戦者)に「最後まで持つのか?大丈夫か?」と心配でしたが,最後まで主導権を与えずにほぼ完勝でした. 「ほぼ」というのは,最終ラウンドでスリップしたときにパンチを当てられてダウンをとられ,すこし冷やっとしたからです.

世界チャンピオンが少ないこともあり,ボクシングの中継が減ってしまいましたが,亀田という面白そうなのが出てきました. 試合だけでなく,挑戦的な態度,マネジメントのトラブルなどその面白さははじめの一歩にも負けないくらいです. またボクシングが盛り上がってくれることに期待しましょう.

タイガー・ウッズの圧勝でした.これでメジャー大会をすべて2度ずつ制覇し,ダブル・グランド・スラム達成です.

圧勝だったので,テレビで見ていてもあまり面白くありませんでした.(半分寝ていました.) タイガー・ウッズと言えば必殺技のタイガー・チャージなんですが,これまでのメジャー10勝のすべてが最終日をトップで迎えての逃げ切り. つまり,メジャー大会なら面白いのは3日目までということです.

これまでにダブル・グランド・スラムを達成していたのは,今大会で引退した帝王ジャック・ニクラウスだけです. スコットランドでは,ジャック・ニクラウスをデザインした紙幣が発行されました.(生きている間に紙幣になったのはエリザベス女王とその母だけ.) 来月,スコットランドに行きますので,ジャック・ニクラウスのお札をお土産に持って帰ろうと思います.

カルビー ポテト・チップス 激辛インド・カレー

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コンビニで見つけて買い,ビールのおつまみとして食べました.

激辛インド・カレーの名前の通り,辛いです. 飲み物がないと食べられません. 評価はまぁまぁです. ちなみに,妻の評価は「結構いける」でした.

カレー味は結構好きで,亀田のカレーせんカップ・ヌードル・カレーなどがお気に入りです.

写真はカルビーのサイトより.

カルビー ポテト・チップス 柚子胡椒味

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実は,ポテト・チップスのファンです.カルビー限定で.新発売の商品を見つけると,買ってきて味見します.一番好きなのはノーマルのうす塩です.

今回はこの柚子胡椒味.いつも利用している駅前のスーパーで見つけました.早速食べましたが,久しぶりにはずれでした.

写真はカルビーのサイトより.

DS 2005にアクセプトされました

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発見科学国際会議 DS 2005 に論文が通りました.

国際会議で発表するには,論文を投稿し,審査に通らなければなりません. 審査に通ることをアクセプトといいます. 反対に,通らないのはリジェクトといいます. もちろん,リジェクトされるとへこみますし,アクセプトされるとうれしいです. でも,たくさんアクセプトされると今度は旅費が足りなくなってしまうといううれしい悩みがあります.

ちなみに,国際会議とひとことで言っても,ピンからキリまであります. 情報科学関連の国際会議では,論文をきちんと書いて投稿し,審査を通らないといけない会議が多いです. ほんの一握りの論文しか通らない会議もあれば,ほとんどの論文が通る会議もあります. また,論文の概要だけを審査するような会議もあります. さらには,審査が無いに等しいような会議まであり,裏では業績稼ぎ用の会議だと言われています.

実は,研究業績には「国際会議で何なに回発表したか」は考慮されますが,「その国際会議はどのくらいのレベルなのか」は関係ありません. ちょっと変ですけど,レベルが高いかどうかはその分野の人にしかわからないのでしかたありません. 研究の世界で生きていくには論文をたくさん書かなければならないのですが,ここでジレンマが生じます. できればレベルの高い会議で発表したいのですが,レベルの高い会議ばかりに投稿するとなかなか論文が通らないのです.

何はともあれ,DS 2005 に通ったのは良かったです.

DS 2005

続 ブログ再考

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前述のセマンティック・ウェブとオントロジー研究会でおもしろかった講演のひとつが,ブログの心理学に関するもの.なぜブログを書くのか,誰に向けて書くのか,ですます調で書くかどうかなど.

このブログでも,試験的に,ですます調にしてみマス.

ブログ再考

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ブログを始めて1年が経過した.ここでブログについて改めて考えてみたい.

ブログを始めたきっかけは人工知能学会のセマンティック・ウェブとオントロジー研究会のブログ特集に参加したこと. 「研究室での情報交換にブログが使える」「エントリを解析すると書き手の興味が抽出できる」ということで,まずはこれを念頭にスタートした. で,1年やってみたところ...

まず,研究室での情報交換(情報提供)に使うという目的はあまりうまくいきそうにない. 研究テーマに関連したニュース記事を見つけては紹介していたけれど,面倒になってきて最近は紹介していない. 研究室のテーマが自分の興味と完全には一致していないのが原因. 自分の研究テーマについてならいくらでも書けるのに. (もともと研究室の学生には別の手段で紹介しているので,ブログに書くのは二度手間になるというのも原因の一つ.)

次に,書き手の興味が抽出できるように書くという目的もあまりうまくいきそうにない. これは,いいかげんなことは書けない(というメンタル・バリアがある)のが原因. 例えば,スポーツで一番興味があるのは中日ドラゴンズや名古屋グランパスなんだけど,関東では中継がないので記事が書けない. その結果,中継がある F1 やサッカー日本代表の記事になってしまう.

とりあえず,この二つの試みはこれでおしまい. しばらくは原点に立ち返って「研究と趣味について心にうつりゆくことを,つれづれなるままに」書いていこうと思う.

F1イギリスGP決勝 モントーヤ今期初優勝

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モントーヤ(マクラーレン・メルセデス)がスタートで先頭に立ち,最後までミスせずにゴールし優勝. 2位はアロンソ(ルノー),3位はライコネン(マクラーレン・メルセデス).母国 GP での健闘を期待したバトン(B.A.R・ホンダ)は5位に終わった.

佐藤琢磨(B.A.R・ホンダ)は,なんとフォーメーション・ラップでマシンが止まってしまうというトラブル. 他のマシンがスタートする中で懸命に修理してレースに復帰して追い上げるも 16 位が精一杯. よくがんばったとは思うが,もう少し前にいけたのでは.

モントーヤがいいスタートを切るところまでは予想通りだったが,その後ノー・ミスで走りきったのは予想外だった.

同時多発テロが発生した直後のイギリスで,イギリスを本拠地とする B.A.R・ホンダのイギリス出身ドライバー,バトンがいい走りを見せた. ライコネン(マクラーレン・メルセデス)は2位のタイムを出すも前回に続きエンジン交換のため 10 番手降格.つきがないとしか言いようがない. ポール・ポジションはアロンソ(ルノー).

決勝の予想は1位アロンソ,2位ライコネン,3位バトン. バトンがスタートでアロンソの前に出られればおもしろんだけど,3番グリッドのモントーヤ(マクラーレン・メルセデス)に抜かれちゃうでしょう(奇数グリッドのほうが有利だから).それでも母国 GP なのでがんばるでしょう.

予想的中!ライコネン(マクラーレン・メルセデス)と M. シューマッハ(フェラーリ)の順位が逆になったけど. ライコネンの追い上げは予想以上だった. フェラーリが意地を見せているけど,後半戦はルノー vs マクラーレン,つまりアロンソ vs ライコネンだろうね.

波乱のアメリカ GP の余韻が残るまま注目の予選. 佐藤琢磨(B.A.R・ホンダ)が健闘した.チーム・メイトのバトンより速かった. フェラーリも前回の勢いそのままに M. シューマッハが 3 番グリッドを獲得.

決勝の予想は,優勝アロンソ(ルノー),2 位シューマッハ(フェラーリ),3 位ライコネン(マクラーレン・メルセデス). ライコネンはエンジン交換のため 13 番手からスタートだけど,今回も速いと思う. 以下,佐藤琢磨,トゥルーリ(トヨタ),バトン,バリチェロ,フィジケラが入賞.

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